西安公交站亭45度倾斜候车椅坐不断下滑

近日，西安有网友称，在一处公交站亭发觉有45度倾斜的候车椅，坐起来不断下降，吐槽“究竟是使人休息还是再累一下”。

对此，表示，设计本意是为使旅客借助休息，近几年已逐一对此类坐椅更换。

“你说这是坐椅还是遮挡栏？是使人休息还是使人再累一下？”近日，王先生在广东西安市大兴东路一处公交站亭发觉了一个使他无力吐槽的候车椅。

银色钢制的候车椅被45度倾斜安放，位置较高，狭窄的坐椅面向上凹坑，光滑泛白。长时间放置户外，部分坐椅涂料已开裂。

图自华商网

有一个场景使王先生记忆深刻，一位婴儿带着儿子在等候公交车，由于坐椅倾斜安装，位置较高，小孩子挣扎了半天，才满头大汗地坐上，结果刚坐上又立刻滚落出来，连续试了多次也坐不上，不得已舍弃。

王先生有点不解：这种公汽西站候车凳的安装和设计很雷人，是否规范合格？“压根就坐不成，真坐起来绝对都会不断滑下，要不就双脚使劲撑着以保持平衡。”

有些旅客不得不整个坐在座位下端。

看到王先生发的相片滑滑椅子，网友们也忍不住吐槽：这坐椅没有十几年形意造诣是坐不了多久的……

不过也有网友表示 西安公交站亭45度倾斜候车椅坐不断下滑，这种坐椅原本就是使旅客“靠一下”的滑滑椅子，既能制止流浪汉午睡，也能避免有人踩踏。

对华商网回应称，这款候车椅的本意就是为了使旅客借助休息一下。

近几年，西安公汽也在不断的建立这一设施，逐一对西安市区内的这一候车椅进行更换，比如，曲江新区候车亭的118组倾斜候车椅已在3月份全部更换完。

王先生反映的大兴新区，目前还有40组倾斜候车椅。即日起至6月20日之前，大兴新区内那些带有弧度的借助坐椅将被全部更换为平板坐椅，至此，管辖范围内的借助坐椅将全部更换完毕。

作为公共设施，公交站候车凳的设置本是为了便捷居民出游，提供短暂安歇，但却不时被“拎”出来吐槽。

全国各地的旅客都或多或少在公汽站体会过“奇葩”设计。他们或款式新颖，或位置别致。

这些看起来不入旅客“法眼”的公汽候车椅官方的解释主要集中在以下两个方面：

一、斜坡的设计主要为了避免流浪者和其他闲散人员将公汽站当作睡着休息的场所。

上海松江大学城公汽坐椅

二、公交西站不断整修，台阶越修越高，设计时未考虑到原坐椅高度，导致坐椅越变越“矮”。

厦门一处公汽站坐椅，低至10厘米